【Snow&Surf Diving】WorldTraveler

北海道などスキー場巡り/ 目指せ世界一周ダイビング

東京は軽ターボが最適?新型 日産DAYZに試乗しました。

車が大型化し幅が1800mmを超えるSUVなど、

左ミラーすれすれに止めないと乗り降り困難なほど、

新しい家のパーキングが狭いのもありますが・・。

まぁ40年近く前AE86レビンでスイスイ走ってた

都内の路地裏も「あれ?曲がり切れない」とか、

立体駐車場に入らない!駐車場の枠に収まらない!

けっこうストレスで、小さい車にしようと軽を見てきた。

まだ発売されたばかりの日産 新型DAYZ 。

試乗したのはデイズ ハイウェイスターGプロパイロット

ターボとNA(自然吸気)エンジンの2車。 

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軽は20年ぶりですが質感の進化を感じました。

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まず大きい荷物は積めるか?

1800mm×120mmのバックカントリー用スキー板を積んでみた。

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運転席にはみ出すものの積載可。

普通のスキーやスノーボードを積んで

2~3人でスキー場に行くには大丈夫そう。

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試乗の感想は3気筒エンジンとは思えないほど

静かで振動も気にならず、

乗り心地も良くしっかりしたショックで高速も安定良さげ。

プロパイロットも試したが前車に追従し加減速自動停止。

車好きの私、試乗の感じは「ターボ」がいいかな?

しかし心配なのは燃費の悪さ・・・

20年前、軽のターボは都内でリッター6kmと、

最悪の思い出があり迷うところでしたが、

なんとスマートシンプル ハイブリッドという!

再始動や加速時はモーターなので、

街乗りでも17km/L走ってるとの事 (燃費計データ)

車幅は1475mmなので、家の駐車場も余裕で乗り降り。

迷うのはグレードだな。ケチってお得感がある「X」?

リセールと満足度は「ハイウェイスターX or G」が良さげ。

「若者の車ばなれ!」「軽しか売れない!」っていうけど、

1都3県あたり、狭い道と駐車場、信号ばかり。

軽ターボが使いやすいよね。進化した軽自動車が売れる訳だ。